Sponsors 2022

A2 Marine Solution es una empresa brasileña centrada en soluciones de hidrografía, batimetría y posicionamiento preciso.
Su equipo calificado con más de 25 años de experiencia, entrenado y certificado por los fabricantes, está disponible para ofrecer soporte técnico a sus clientes.
Como uno de los representantes más significativos en Brasil y América Latina, A2 Marine Solution busca entender las necesidades del cliente y presentar las más nuevas tecnologías para alcanzar sus objetivos.

ABIM ofrece una solución global de Asset Management dedicada a estructuras sumergidas y terminales portuarias para facilitar la gestión de activos y anticipar riesgos que se basa en la representación 3D y BIM permitiendo el modelado de la información de la construcción.
Hemos desarrollado una plataforma digital que ofrece al cliente una auditoría desmaterializada colaborativa y en tiempo real que se apoya en varias tecnologías, representación 3D (denominada gemelo digital) y BIM (Building Information Modeling) permitiendo el modelado de información de construcción.
Nuestro credo: Sea What you can’t Sea, ¡le permite ver lo que no puede ver!
Estas estructuras son todas aquellas estructuras (armado, metal, rocas, etc.) ubicadas por debajo del nivel del agua, que sirven como cimientos o anclajes para elementos superficiales y edificaciones.
Ponemos nuestra sólida experiencia empresarial en el trabajo subacuático y de auditoría al servicio de herramientas digitales innovadoras.

Aerotech do Brasil, parte de Grupo Aerotech, es una empresa con más de 60 años de trayectoria, nuestras soluciones tecnológicas son confiables e innovadoras, siendo los campos de seguridad, equipamiento para aeropuertos, puertos y fronteras y la línea de control de calidad de procesos productivos nuestros pilares fundamentales, además de varias líneas de negocio complementarias.

AGI es uno de los principales fabricantes y proveedores de soluciones de equipos agrícolas y comerciales del mundo. Entendemos que alimentar al mundo requiere una red global de infraestructura y tecnología para: almacenar, mezclar, transportar, acondicionar, procesar y proteger cientos de millones de toneladas de insumos agrícolas y cultivos. La tecnología y los servicios de los equipos de AGI facilitan este movimiento global, desde el crecimiento de los cultivos y su traslado al mercado, hasta la transformación de los cultivos en alimentos para animales y para las personas.

La Administración General de Puertos S.E. es un organismo federal que trabaja para lograr una política portuaria más eficiente e integral. Administramos el Puerto Buenos Aires, único puerto nacional del país, así como el Sistema de Navegación Troncal y las tareas de mantenimiento, dragado y balizamiento de los canales de acceso al puerto. También brindamos asistencia técnica y logística para obras de infraestructura portuaria en toda la Argentina.

La “Administración Portuaria (APPM)” es un Ente Público no Estatal, con personería jurídica y plena capacidad legal de conformidad con las disposiciones del Código Civil para el desarrollo de sus fines.
La APPM tiene a su cargo la administración, gestión y dirección de los muelles Almirante Storni y Comandante Luis Piedra Buena de la ciudad de Puerto Madryn, siendo estos los principales muelles comerciales y turísticos de la provincia del Chubut.

Empresa líder en gestión ambiental y respuesta a emergencias, contamos con áreas de servicios en Marine especializada en gestión del riesgo marítimo, control de emergencias de hidrocarburos, aguas contaminadas, entre otras, además de contar con áreas de Training, Minería/Outsourcing, Industria y Transporte.

Tecnología, innovación y experiencia van de la mano en Andino.
ANDINO dispone de un completo laboratorio para el análisis físico-químico y el desarrollo de piezas elastoméricas, así como de prensas para ensayos de compresión de hasta 1000 toneladas, que sólo unas pocas empresas del sector poseen. En 1978, inició el desarrollo y la nacionalización de las defensas portuarias. El primer suministro se produjo en 1982 y, desde entonces, hemos equipado los puertos brasileños con diversos tipos de defensas, siendo actualmente el mayor fabricante nacional.
El Know-How y los equipos para estas actividades se desarrollaron en la propia empresa, lo que permitió la formación de una tecnología genuinamente nacional y aportó soluciones a numerosos problemas técnicos en el área de aplicación.

ANHUMAS

Es la mayor compañía siderúrgica del mundo con ventas de 130 millones de toneladas de acero por año, con 490.000 empleados en más de 60 países, líder en tecnología, innovaciones y soluciones. Además es el mayor fabricante de tablestacas laminadas en caliente, a través de su filial ArcelorMittal Projects. Nuestro propósito, en la división de Fundaciones, es proporcionar soluciones de fundaciones de acero completas a sus clientes en todo el mundo. Buscamos responder a las necesidades de suministro de acero de proyectos complejos en la Ingeniería civil (Ej. Puertos) y ha establecido una amplia red de lugares de almacenamiento, instalaciones de fabricación, producción y agencias de ventas en todo el mundo.

ASTEC diseña y fabrica productos que se utilizan para construir la infraestructura que conecta físicamente el mundo, pero las conexiones que establecemos con las personas son las que nos impulsan. Nos fundamos sobre la base de la innovación y la pasión por ayudar a nuestros clientes a tener éxito. Es este compromiso el que ha impulsado nuestra decisión de unificarnos como una sola empresa. ASTEC.
Estamos simplificando la forma de hacer negocios con nosotros. Nos centramos en el éxito de nuestros clientes. Y nos comprometemos a crecer como socios de las industrias a las que servimos. En ASTEC, estamos hechos para conectar...
Nuestra marca TELESTACK está especializada en el diseño completo, la fabricación, la instalación y la puesta en marcha de sistemas móviles de manipulación de materiales a granel.

AZUL MARÍTIMO

Desde hace más de un siglo, Bedeschi ofrece soluciones eficaces y fiables en una gran variedad de sectores (manipulación de materiales a granel, logística marítima y minería), aprovechando las sinergias y las competencias cruzadas.
Sus servicios abarcan desde estudios de viabilidad e ingeniería básica hasta instalaciones completas "llave en mano".
Todas las actividades de diseño se realizan internamente en los centros técnicos de BEDESCHI en Italia y Estados Unidos y todos los principales componentes mecánicos clave de sus productos se construyen en sus talleres, que ofrecen las herramientas e instalaciones de última tecnología. Todos los componentes principales se fabrican en la empresa, garantizando los más altos estándares en términos de montaje, control de calidad y protección del medio ambiente.

Royal Boskalis Westminster NV es una empresa global líder de servicios marítimos que opera en infraestructura marina y de aguas interiores, tanto para dragado, construcción marina, regeneración de playas o temas ambientales, como también en los sectores de energía petrolífera, renovable y cableado en alta mar. Además somos la empresa de transporte pesado más grande del mundo. A través de SMIT también actuamos en las áreas de remolque y salvamento. Utilizando todas estas capacidades proveemos soluciones innovadoras y completas a grandes retos marítimos.
Boskalis también participa directamente en el desarrollo de proyectos que tengan un fuerte componente de dragado.

BROMMA

Bruks Siwertell es un líder mundial en soluciones de procesamiento de madera y manejo de productos a granel, que produce y entrega sistemas para carga, descarga, transporte, almacenaje y apilamiento de materiales a granel secos, junto con equipos para astillar, cribar, triturar y procesar madera para las industrias de biocombustible, tableros, aserraderos y pulpa y papel.

BTP es una terminal de contenedores privada en el Puerto Organizado de Santos - Brasil. Un proyecto moderno, que permite una mayor competitividad para los puertos brasileños desde 2013, ubicado estratégicamente en el margen derecho del Puerto de Santos (el más grande de América Latina). Con un área total de 490,000 metros cuadrados y un proyecto innovador de USD 800 millones de inversión inicial, BTP ofrece al país una terminal sostenible, habiendo promovido la remediación de uno de los mayores pasivos ambientales del Estado de São Paulo y el más grande en zona portuaria. BTP genera miles de empleos directos e indirectos, contribuyendo al desarrollo de la Región.
La instalación, que ofrece operaciones de productividad portuaria sobresalientes en América del Sur, tiene una longitud de muelle de 1.108m, lo que permite que hasta 3 nuevos buques de la clase panamax atraquen simultáneamente. Brasil Terminal Portuário es una empresa conjunta entre Terminal Investment Limited (TIL) y APM Terminals y tiene una capacidade de producción anual de hasta 1.5 millones de TEU (Unidad equivalente a veinte pies).

BURNS & MCDONNELL

CANLEMAR es una empresa gallega dedicada a la realización de obras marítimas de todo tipo entre las que se incluyen dragados de profundización y de mantenimiento en puertos y bahías, construcción de muelles, vertidos de escolleras, enrase para colocación de cajones y dragados para regeneración de playas.

En CoastalPort Ingeniería desarrollamos proyectos, estudios y consultoría multidisciplinar para proyectos portuarios, costeros y de aguas interiores. Nuestro equipo con amplia experiencia y capacidad técnica desarrolla proyectos de ingeniería costera y portuaria, estudios de modelado numérico, estudios náuticos y ejecución de obras de dragado.

CONDUCTIX

El rol del Consejo Portuario Argentino es muy trascendente: es una organización civil sin fines de lucro, que reúne a todos los puertos públicos argentinos para coordinar la actividad del sector y defender sus intereses ante los distintos niveles de la administración pública.

DAMEN SHIPYARDS. Los puertos han sido el territorio de Damen desde nuestros primeros días. Durante más de medio siglo hemos suministrado una serie de buques líderes en el mercado que establecen estándares para servir a las diversas operaciones que tienen lugar en nuestros puertos. En la actualidad, suministramos estos buques de probada eficacia a clientes de todo el mundo. Aplicamos la experiencia que hemos adquirido a lo largo de los años, combinándola con las innovaciones más recientes. El resultado es una fusión de innovación y fiabilidad; buques conectados digitalmente para lograr la máxima eficiencia y ofrecer un rendimiento limpio y sostenible.

DEEP WATER

DEME es un líder mundial en campos altamente especializados como el dragado, la ingeniería marina y la recuperación medioambiental. La empresa cuenta con más de 140 años de conocimientos y experiencia y ha fomentado un enfoque pionero a lo largo de su historia, siendo pionera en innovación y nuevas tecnologías.
La visión de DEME es trabajar por un futuro sostenible ofreciendo soluciones a los distintos retos globales: la subida del nivel del mar, el aumento de la población, la reducción de las emisiones de CO2, los ríos y suelos contaminados y la escasez de recursos naturales. Aunque las actividades de DEME tienen su origen en el negocio principal del dragado, la cartera se ha diversificado sustancialmente a lo largo de las décadas, incluyendo el dragado y la recuperación de tierras, soluciones para el mercado de la energía en alta mar, soluciones infra marinas y soluciones medioambientales.
Aunque la empresa tiene sus raíces en Bélgica, DEME ha construido una fuerte presencia en todos los mares y continentes del mundo, operando en más de 90 países en todo el mundo. DEME cuenta con 5.200 profesionales altamente calificados en todo el mundo. Cuenta con una flota versátil y moderna de más de 100 buques, respaldada por una amplia gama de equipos auxiliares, la empresa puede ofrecer soluciones incluso para los proyectos más complejos.
DEME alcanzó una facturación de 2.510 millones de euros en 2021.

La Companhia Docas do Ceará es una empresa brasileña que gestiona el Puerto de Fortaleza, actuando como Autoridad Portuaria. Es una de las siete Empresas Portuarias que gestionan los puertos públicos del país por delegación del Ministerio de Transportes. Fue creado en 1965 por el gobernador Virgílio Távora, con el objetivo de incentivar la industrialización en el estado y permitir la salida de su producción en el contexto de su Plan de Metas Gubernamentales (Plameg I), que se inspiró en el plan de metas del gobierno del ex presidente Juscelino Kubitschek.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud es un ente público no estatal, con individualidad jurídica, financiera, contable y administrativa que tiene por objeto llevar a cabo por sí la administración, explotación y gestión operativa del Puerto Dock Sud a través de la percepción, administración y disposición de sus propios recursos económicos y financieros.
Estamos localizados en la Ciudad de Dock Sud, Municipalidad de Avellaneda, Provincia de Buenos Aires, en la zona perimetral externa de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

DP World Santos es la empresa responsable de la explotación de una de las mayores y más modernas terminales privadas polivalentes de Brasil, instalada en la margen izquierda del Puerto de Santos (SP).
Con inversiones de 2.300 millones de reales, proporciona más de 1.200 empleos directos y 5.000 indirectos. Situada en una zona estratégica con acceso por mar, carretera y ferrocarril, la empresa cuenta con 1.100 metros de muelle y una superficie total de 845.000 m2. Tiene capacidad para manipular 1,2 millones de TEU (equivalentes a un contenedor de 20 pies) y 3,6 millones de toneladas de pulpa al año.

El 14 de abril de 1993 se crea la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego, como entidad autárquica de derecho público con personería jurídica y capacidad para actuar privada y públicamente, de acuerdo a las disposiciones de la presente Ley y a las que establezcan las leyes generales de la Provincia y especiales en la materia. Tiene a su cargo todo lo referente a la actividad portuaria provincial y a la celebración y aplicación de convenios con reparticiones de otras jurisdicciones, así como la administración e inversión de sus recursos, quedando facultado para celebrar toda clase de actos jurídicos, convenios o contratos que se relacionen con su finalidad. Su jurisdicción se extiende a todas las áreas fluviales, lacustres o marítimas, comprendidas dentro de los límites determinados por el art. 2º de la Constitución Provincial la Dirección Provincial de Puertos, siendo además el Puerto de Ushuaia cabecera y Puerta de Entrada a la Antártida. Su sede radica en la ciudad de Ushuaia.

DTA Engenharia es una empresa 100% brasileña y la única empresa brasileña que trabaja en el segmento de dragado portuario con un modelo de negocio único que garantiza su liderazgo en proyectos de dragado, desarenado, desarrollo de puertos y vías navegables en Brasil. DTA también se ha consolidado como la referencia nacional en proyectos de recuperación de playas. Además, cuenta con departamentos especializados en consultoría e ingeniería de diseño, licencias ambientales, consultoría y supervisión y estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental para el desarrollo de puertos y vías navegables.
Con sus departamentos interdisciplinarios y su experiencia en el desarrollo de negocios, DTA es capaz de entregar proyectos excelentes bajo los aspectos técnicos, económicos y ambientales, siempre con un uso eficiente de sus recursos.

Somos una consultora especializada en el sector portuario y logístico, dedicada a la planeación del crecimiento estratégico y la preparación integral para procesos de financiación nacional e internacional, enfocados en la expansión responsable y sostenible de las operaciones de nuestros clientes. Contamos con más de 10 años de experiencia en más de 12 países del continente.

E-Crane, fabricante de grúas para chatarra y material a granel de alta producción.
E-Crane Worldwide es una empresa de construcción de equipos pesados y de ingeniería moderna y de vanguardia, con sede en Adegem, Bélgica y con empresas subsidiarias para la gestión de ventas, soporte técnico y servicio en los Países Bajos (E-Crane International Europe) y EE. UU. (E-Crane International EE. UU.). E-Crane desarrolla soluciones para la manipulación de materiales con servicios de ingeniería, fabricación de equipos, montaje, capacitación de operadores y programas de servicio continuo para nuestros clientes.
La línea de productos E-Crane estándar consta de cinco series de grúas hidráulicas equilibradas (Grúas Equilibrium): Serie 700, Serie 1000, Serie 1500, Serie 1800, Serie 2000, Serie 3000 y Serie 4000. Las grúas E-Cranes brindan un mayor alcance y mayores capacidades de ciclo de trabajo que los manipuladores de materiales típicos. El alcance varía de 24,8 a 47,8 metros (82 a 157 pies) y la capacidad del ciclo de trabajo varía de 5,5 a 47 toneladas métricas (6 a 52 toneladas estadounidenses).
Gracias a su tecnología hidráulica equilibrada única, E-Crane proporciona las tasas de producción más altas con el costo de mantenimiento más asequible. Es decir, ¡ofrecemos la tonelada movida más barata del mercado internacional!

En Eiffage Génie Civil Marine, los contratos para proyectos de diseño-construcción son nuestro negocio principal, y trabajamos en estrecha colaboración con nuestros clientes para proporcionar la mejor solución a sus expectativas. Nuestros clientes son públicos o privados, son ministerios técnicos, autoridades locales, operadores portuarios, líneas de cruceros, industria de gas y petróleo, industria minería o de energía renovable, o promotores de proyectos urbanísticos en el mar.
Nuestra pertenencia al Grupo Eiffage garantiza las cualidades de un actor de proximidad, capaz de integrarse en el tejido local, de movilizar recursos y habilidades donde quiera que opere, y el poder de un actor global, capaz de entregar los proyectos multidisciplinarios más complejos en todo el mundo con el mismo nivel de excelencia en términos de seguridad, calidad de las obras ejecutadas y respeto por el presupuesto y el cronograma.

Empresa Portuaria Quertzal es un puerto moderno y multipropósito que cuenta con terminales especializadas en manejo de contenedores, pasajeros, carbón mineral, gas licuado, granel sólido, manejo de azúcar y carga a granel. Más de 35 años de servicio avalan internacionalmente nuestros servicios marítimo-portuarios: a la carga, al buque, almacenaje, arrendamiento de áreas y locales.

El Ente Administrador Puerto de Rosario ENAPRO, es un ente público no estatal responsable de la dirección, administración y explotación del puerto de Rosario a través de la concesión de sus terminales a empresas privadas y de manera directa.
El ENAPRO trabaja en forma conjunta con los concesionarios a fin de facilitar y potenciar el desarrollo de las actividades portuarias, examinando su desempeño y asegurando el normal cumplimiento de las obligaciones contractuales previstas.
El Ente cuenta con tres terminales: Terminal Puerto Rosario SA (T.P.R. S.A.); Servicios Portuarios S.A. y la Nueva Terminal Fluvial (NTF).
Terminal Puerto Rosario S.A. brinda servicios para la operación portuaria de diversos tipos de cargas para la importación, exportación y cargas en tránsito. La terminal multipropósito posee una capacidad de 240.000 tn para graneles sólidos y 78.000 m3 para graneles líquidos. Además de las instalaciones destinadas para acopio de mercaderías posee plazoletas a cielo abierto que dejan una capacidad aproximada de 500.000 tn y 7.000 teu's.
Servicios Portuarios S.A. está conformada por las terminales VI y VII resentadas por dos muelles de atraque preparados para la carga de dos buques en forma simultánea, totalmente independientes uno del otro y con amplios ritmos de embarque. Cuenta con una playa propia en la Terminal para 1700 camiones, y otra playa concentradora. La capacidad de almacenamiento es de 225.000 tn. La productividad teorica para cada uno de los muelles es de 1600 - 1800 tn /hr (esta variación es respecto a la función del producto).
La Nueva Terminal Fluvial de pasajeros de Rosario se encuentra a metros del Monumento Nacional a la Bandera. La NTF del ENAPRO cuenta con muelles acondicionados, transportes fluviales, seguridad, servicio de emergencia, sala de embarque, sanitarios, servicio de cafetería y boletería.

Enterprise Florida, Inc. (EFI) es una asociación público-privada entre las empresas de Florida y los líderes gubernamentales y es la principal organización de desarrollo económico del estado. EFI facilita el crecimiento del empleo a través de la contratación y la retención, y el crecimiento de las pequeñas empresas a través de programas de comercio internacional y exportación. Como agencia oficial de promoción del comercio y la inversión extranjera directa (IED) en todo el estado de Florida, EFI ofrece una serie de servicios gratuitos y confidenciales a los posibles inversores, así como a las empresas existentes de Florida.
Para los posibles inversores, estos servicios incluyen
- Selección confidencial de emplazamientos - Asistencia en la búsqueda de propiedades - Experiencia en el sector industrial - Información demográfica y sobre la mano de obra - Asistencia en materia de permisos y reglamentación - Programas de incentivos - Enlace con las organizaciones locales de desarrollo económico y las agencias del Estado de Florida
Para las empresas existentes de Florida interesadas en exportar, nuestra red de seis Oficinas Regionales de Comercio ofrece:
- Servicios de asesoramiento en materia de exportación - Seminarios/eventos educativos - Misiones comerciales al extranjero - Participación en ferias comerciales internacionales - Subvenciones para el desarrollo del comercio - Estadísticas comerciales - Certificados de libre venta - Boletín mensual de eventos comerciales

El Reino de los Países Bajos ha sido un orgulloso socio y patrocinador del AAPA Latino durante muchos años. A través de nuestra red de embajadas del Reino de los Países Bajos en América Latina y su Equipo de Desarrollo Comercial Regional, apoyamos a las empresas marítimas holandesas para hacer negocios en la región. Los Países Bajos tienen una sólida historia en la industria marítima con el puerto de Rotterdam como puerta de entrada a Europa.
Las empresas holandesas ofrecen conocimientos y experiencia, en digitalización, cadena de frío, consultoría, hidrógeno y dragado, entre otros. La plataforma del AAPALatino les permite conectar sus soluciones a las necesidades de sus contrapartes latinoamericanas. Invitamos a empresas del Reino de los Países Bajos a unirse al pabellón holandés con su propio stand y esperamos ampliar nuestra colaboración con nuestros socios marítimos en América Latina.

Es una empresa global líder con tecnología de punta en la prevención de incendios en la industria portuaria. Nuestras soluciones permiten la detección y la extinción ultrarrápida, lo que minimiza los daños y permite un pronto regreso a las operaciones normales, así como salvaguardar a las personas y la inversión realizada. Entre nuestros clientes se encuentran puertos y terminales intermodales que manejan pellets, azúcar, fertilizantes, granos y minerales.

ForSHORE opera como un Contratista General que lleva a cabo las cuatro etapas del desarrollo de proyectos de infraestructura portuaria: financiamiento, diseño, construcción y mantenimiento. ForSHORE provee la mejor gestión de riesgos en relación a la interacción de la infraestructura terrestre para construir puertos resistentes y duraderos. ForSHORE ofrece una amplia gama de capacidades de infraestructura portuaria: muelles, embarcaderos, diques secos, esclusas, rompeolas, atracaderos, cimientos para plataformas, tanques de almacenamiento y edificios, descarga / descarga marítima. ForSHORE capitaliza el alcance global y la presencia local de Soletanche Bachy y la experiencia y soluciones geotécnicas del Grupo.

Genetec Inc. es una empresa de tecnología global que ha estado transformando la industria de la seguridad electrónica durante más de 25 años. Hoy, la empresa desarrolla soluciones diseñadas para mejorar la seguridad, la inteligencia y las operaciones para empresas, gobiernos y las comunidades en las que vivimos. Su producto estrella, Security Center, es una plataforma de arquitectura abierta que unifica la videovigilancia, el control de acceso, el reconocimiento automático de matrículas (ALPR), las comunicaciones y las analíticas de video, todo basado en redes IP. Fundada en 1997 y con sede en Montreal, Canadá, Genetec atiende a sus clientes a través de una extensa red de socios de negocios certificados y consultores en más de 159 países.

GlobalSim, Inc. es ampliamente reconocida en todo el mundo como el principal proveedor de simuladores de grúas.
Nuestra empresa se centra en sistemas de simuladores de última generación para los mercados portuario, de la construcción e industrial. Construimos simuladores diseñados para formar a los operadores de equipos en la familiarización con los mismos y en la concienciación sobre la seguridad.
Desde unidades portátiles y sistemas de realidad virtual hasta algunos de los mayores simuladores de grúa del mundo, GlobalSim, Inc. proporciona sistemas de simuladores de última generación construidos para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.

Grupo Tribuna ha crecido y llegado a todas las plataformas de comunicación, en más de 100 años de existencia. Hoy, es el mayor conglomerado de comunicaciones del Litoral Paulista y Vale do Ribeira (SP/Brasil). Entre todos los vehículos, llega a más de 2,2 millones de personas, en 9 municipios de la Baixada Santista y 22 del Vale do Ribeira. Con innovaciones tecnológicas y utilizando las más modernas herramientas, Grupo Tribuna produce y comparte información y entretenimiento con credibilidad, permitiendo que el público acceda a los contenidos donde y cuando quiera.

Con la tecnología de Inteligencia de Decisiones de Gurobi, puede tomar decisiones comerciales óptimas en segundos. Desde la programación de la fuerza laboral, la gestión de cartera y la optimización de marketing hasta el diseño de la cadena de suministro y mucho más, Gurobi identifica su solución óptima entre billones de posibilidades.
Como líder en inteligencia de decisiones, Gurobi ofrece un software completo y fácil de integrar y el mejor soporte de su clase, con una calificación de satisfacción del cliente del 98,5% líder en la industria.
Fundada en 2008, Gurobi tiene operaciones en América, Europa y Asia. Más de 2500 clientes globales en más de 40 industrias utilizan Gurobi, incluidos SAP, Air France y la Liga Nacional de Fútbol Americano, así como la mitad de las organizaciones en Fortune 10 y el 70% de las principales empresas tecnológicas globales. Para obtener más información, visite https://www.gurobi.com/ o llame al +1 713 871 9341.

HidroMares es líder del mercado con la mayor red portuaria y costera de monitoreo meteo-oceanográfico en tiempo real de Brasil. Trabajamos en apoyo de actividades relacionadas con océanos, mares, ríos y represas. Ofrecemos soluciones completas, brindando operaciones más seguras y eficientes.

HPC Hamburg Port Consulting es una consultora de logística líder que se especializa en servicios y soluciones de asesoría estratégica y operativa para todo el ciclo de vida de los activos, ayudando a los puertos, terminales y el interior a lograr un crecimiento sostenible y excelencia. Desde su fundación en 1976, la consultora con sede en Hamburgo ha entregado alrededor de 1.700 proyectos en 130 países, cubriendo los clústeres de operaciones de excelencia, comercio, digitalización, gestión de activos y sostenibilidad, incluidos más de 120 proyectos en América Latina y el Caribe.
HPC emplea a más de 100 expertos en planificadores y operadores de terminales, ingenieros de software, gerentes de logística, economistas de transporte, especialistas en simulación y matemáticos. Como subsidiaria de Hamburg Port and Logistics Corporation (HHLA), HPC tiene sus raíces en la manipulación portuaria de contenedores, cargas fraccionadas y multipropósito, y operaciones de interior.

Somos la red portuaria líder del mundo. Más de 30.000 empleados, que operan puertos y terminales en 26 países en Asia, Oriente Medio, África, Europa, las Américas y Australasia. Nuestra sociedad matriz es CK Hutchison Holdings Limited.

HYPACK, Una marca de XYLEM ha estado desarrollando las soluciones de softwareHYPACK®, HYSWEEP®, and DREDGEPACK® desde 1984. Con más de 30 años de experiencia y más de 10.000 usuarios, HYPACK es un proveedor líder de software para Hidrografia y dragados alrededor del mundo, soportando más de 400 sensores y dispositivos diferentes!
Provee al Hidrógrafo todas las herramientas necesarias para diseñar su levantamiento, colectar datos, procesarlos, reducirlos y generar productos finales. Bien sea que usted este colectando datos hidrográficos, o ambientales, o solo posicionando su embarcación en un proyecto de ingeniería, HYPACK le provee las herramientas necesarias para completar su trabajo.

Indra, compañía global de tecnología y consultoría, es un proveedor líder mundial de soluciones propias en segmentos específicos de los mercados de Transporte y Defensa, y la empresa líder en Tecnologías de la Información en Latinoamérica y España. En el ámbito portuario, Indra cuenta con una sólida posición como proveedor tecnológico de referencia, con más de 70 puertos en todo el mundo gestionados con su tecnología. Indra Mova Solutions es su innovadora oferta comercial que tienen como resultado un portfolio de soluciones end-to-end vinculadas a la transformación digital del sector y desplegadas en países como Chile, Brasil, Uruguay, Panamá, España, Portugal, Chipre, Marruecos, Senegal o Angola.

Empresa de servicios tecnológicos especializada en soluciones para el sector logístico portuario. Con más de 20 años de experiencia en digitalización de procesos y desarrollo de soluciones innovadoras para aumentar la competitividad de nuestros clientes. Expertos en transformación digital de puertos, operadores y comunidades portuarias con más de 100 proyectos ejecutados en el sector y más de 600 empresas usuarias de nuestros servicios. Nuestro equipo profesional está compuesto por expertos en procesos logístico portuarios y tecnologías. Nuestra experiencia colaborando con puertos y operadores de referencia a nivel global nos permite dar respuesta a las necesidades de un sector complejo, cambiante y formado por multitud de actores.

Intermodal South America es la mayor y más completa exposición de las Américas para las industrias de transporte de carga, logística, intralogística y comercio internacional y ofrece un momento verdaderamente único con 3 días de networking, creación de relaciones, negociaciones y nuevas oportunidades de negocio.
Intermodal South America también sirve como una plataforma de negocios 365 a través de su Canal Digital de noticias y contenido editorial original y la Plataforma Digital. Acompáñenos en 2023, del 28 de febrero al 2 de marzo, en la Expo de São Paulo, Brasil!

Fundada en 1964, Industrial Rubber Moulders (IRM) fabrica caucho y productos relacionados para la industria de la ingeniería y la minería. Después de cinco décadas de crecimiento constante, IRM Offshore and Marine Engineers Private Limited es la compañía insignia del Grupo IRM, ofreciendo más de 2,000 productos especializados de ingeniería de caucho y diversos servicios para la industria de la construcción naval, infraestructura marítima, plataformas de perforación petrolera en alta mar y establecimientos navales. IRM también ofrece una amplia gama de defensas que se adaptan a los requisitos de atraque de los pequeños remolcadores, así como de los superpetroleros (Ultra Large Crude Carriers- ULCC) utilizados en la industria marítima actual.
Además, IRM es pionera en la fabricación de sistemas críticos de protección de plataforma y equipos y sistemas de instalación offshore como cierres de diafragma, sellado de juntas, empaquetadores de lechada, pinzas de pila, cierres de pilotes, sistemas de protección de plataformas, parachoques de barcazas, celdas de choque y unidades de esteras para flotadores.
Además de nuestra planta central de fabricación global en Ahmedabad, India, IRM también opera un centro técnico de ventas y servicio y un acopio en los Países Bajos, denominado 'IRM Europe BV', para proporcionar mejores servicios al cliente en el continente europeo. IRM también tiene una red de 30 socios de ventas en todo el mundo y proporciona referencias que cubren más de 70 países.

Dando forma al agua y a la tierra. Desde servicios complejos en alta mar para los sectores de energía fósil y renovable, pasando por grandes proyectos de dragado y recuperación en el borde del agua y de la tierra, hasta cualquier obra civil y ambiental posible en tierra.
Gracias a la continua inversión en personal y equipos propios, combinada con una intensa cooperación entre sus diferentes departamentos, Jan De Nul Group estudia y ejecuta complejos proyectos multidisciplinarios de la A a la Z. Un servicio completo, a través de los años.

JPH LIONS es una empresa que ofrece soluciones tecnológicas punta a punta para Puertos Inteligentes.

Kalmar ofrece soluciones de manipulación de cargas y servicios a puertos, terminales, centros de distribución y la industria pesada. Somos pioneros del sector de la automatización para terminales y la manipulación energéticamente eficiente de contenedores; uno de cada cuatro movimientos de contenedores de todo el planeta son efectuados por una solución Kalmar. Aumentamos la eficiencia de todos los movimientos a través de una amplia gama de productos, una red de servicio mundial y soluciones para una total integración de los procesos de las terminales.
Nuestra gama se compone de equipos de manipulación de cargas, automatización, software y servicios. La gama de productos Kalmar incluye grúas ship-to-shore, grúas pórtico sobre neumáticos y sobre raíles, straddle y shuttle carriers, reachstackers, manipuladores de contenedores vacíos, tractores de terminal, montacargas y vehículos de guiado automático. La oferta de Kalmar también incluye contratos de mantenimiento, asistencia técnica, repuestos, capacitación y actualizaciones de grúas y el sistema de automatización Kalmar One. Las extendedoras Bromma también forman parte del área de negocio de Kalmar.

Konecranes es un grupo de Lifting Businesses™ líder en el mundo, que atiende a una amplia gama de clientes, como industrias de fabricación y procesos, astilleros, puertos y terminales. Cualesquiera que sean sus necesidades de elevación, Konecranes se compromete a proporcionar el equipo de elevación y servicios que aumentarán la efectividad y el valor de su negocio.
Siempre nos hemos dedicado a mejorar la eficiencia y el rendimiento de las empresas en todo tipo de sectores. Y hemos hecho esto proporcionando continuamente equipos de elevación y servicios en los que el cliente puede confiar.
Al elegir Konecranes, obtiene una fuente única de experiencia y conocimientos globales, combinados con conocimientos locales que mejoran sus soluciones de elevación y aumentan su seguridad y su productividad.

Fundada en 2016 por los emprendedores Helmuth Hofstatter Filho y Carlos Souza, Logcomex es una startup que tiene como objetivo organizar la información comercial global para transformar la forma en que las empresas hacen negocios. Ofreciendo productos de automatización y Big Data para todos los eslabones del comercio exterior, Logcomex trabaja en dos frentes: la inteligencia comercial (información de mercado, aportando datos sobre las importaciones brasileñas, por ejemplo) y la automatización de tareas (organizando y centralizando la información de los clientes).

Los mejores y más grandes cangilones elevadores de plástico del mundo

Metalteco es una empresa con 30 años de experiencia especializada en el diseño, fabricación, instalación y puesta en marcha de proyectos llave en mano en Colombia, Centro y Sur América.
Tenemos cuatro unidades de negocio:
- Instalaciones portuarias para material a granel.
- Plantas de producción de piensos.
- Plantas de extracción de aceite de palma.
- Automatización y desarrollo de software.

Manzanillo International Terminal (MIT) es la más importante puerta comercial de Panamá y la principal terminal de trasbordo de Latinoamérica. Desde su inicio de operaciones en 1995, MIT ha sido empresa pionera en tecnología, proyectos y capacitación de su recurso humano, resultando en crecimiento sostenible de sus colaboradores, comunidad y Panamá. De la mano de sus aliados estratégicos, MIT apoya el desarrollo de Colón, y Panamá, contribuyendo en las áreas de educación, salud, deporte, cultura y medio ambiente.

MOBILIS SA es un fabricante francés de ayudas a la navegación desde 1990: boyas de navegación, boyas de amarre, boyas de Metocean / datos y centro de monitoreo linterna marina.
Fabricamos una gran gama de quipos (desde boyas de 0.8m de diámetro a 3.6m de diámetro) desde nuestra fábrica ubicada en Francia. Estamos disponible para hablar y aconsejar sobre nuestra experiencias de su futuro proyecto! Nuestra prioridad siempre ha sido la calidad: contamos con certificado ISO 9001-2015 y somos miembro de IALA desde 2002, las boyas MOBILIS son 100% reciclables y están fabricadas con materias primas de alta calidad.

Como una de las mayores empresas especializadas en planificación e ingeniería marítima del mundo, Moffatt & Nichol cuenta con décadas de experiencia trabajando con autoridades portuarias, compañías navieras y operadores de terminales marítimas de todo el mundo, y es un líder reconocido e innovador en la planificación, el diseño y la ingeniería de operaciones de terminales de contenedores tripuladas y automatizadas, así como en el equipamiento y la infraestructura de movimiento de mercancías que las respaldan. Desde la llegada de la contenedorización hasta las complejas tendencias actuales de movimiento de mercancías y las regulaciones medioambientales, la empresa ofrece capacidades internas integradas para apoyar a los clientes en cualquier tarea portuaria, marítima o de transporte de mercancías en todo el mundo. Con más de 40 oficinas en Latinoamérica, Norteamérica y Europa, Moffatt & Nichol puede llevar su proyecto desde el análisis financiero y conceptual, pasando por los estudios de viabilidad, hasta la planificación, el diseño y la construcción. Para más información, visite www.moffattnichol.com

Empresa Multimodal S.A.S. es una compañía colombiana que desde 2003, presta servicios de asesoría, desarrollo de estudios y apoyo a la gestión en aspectos técnicos, legales y financieros relacionados con puertos, infraestructura de transporte, cadena de suministros (SCM) y proyectos turísticos, así como en la formulación de políticas públicas en materia de transporte marítimo, puertos y logística. Conformada por un equipo multidisciplinario de consultores de alta calidad académica y años de experiencia laboral, tanto en la empresa privada como en el sector público, hemos trabajado en diferentes equipos en el planeamiento y la gestión de proyectos, incluyendo diferentes tipos de infraestructura de transporte para puertos, ferrocarriles y carreteras, principalmente orientada al transporte de carga. Los años de experiencia de cada uno de los consultores y de la empresa como equipo, nos han permitido ir construyendo una red de contactos, nacional e internacional, en España, Centroamericana y Suramérica, desarrollando proyectos en países como Nicaragua, El Salvador, Paraguay, Panamá, Perú, Bolivia y Colombia.
En Empresa Multimodal S.A.S. somos especialistas en:

• Estructuración financiera de proyectos de inversión.
• Planes maestros portuarios.
• Estructuración técnica, legal y financiera para proyectos de desarrollo portuario.
• Asociaciones Público Privadas para transporte e infraestructura.
• Estudios de demanda y proyección de tráfico.
• Estudios de prefactibilidad y factibilidad.

La tecnología TLC para LED™ de Musco es la solución escogida por los principales aeropuertos, estaciones ferroviarias, terminales de contenedores y puertos alrededor del mundo.

Nanjing Deers se centra en la producción de defensas de caucho marino y mangueras de dragado en China. Ofrecemos un buen servicio que incluye diseño, producción, inspección, posventa, etc. Nanjing Deers es su socio y proveedor confiable todo el tiempo. Nuestro servicio es 24/7.

Navicom Dynamics diseña y fabrica sistemas de navegación de precisión para la industria marítima de todo el mundo. Somos líderes mundiales en los mercados de posicionamiento de precisión, tecnologías de orientación y sistemas de monitorización.
A nuestro equipo le apasiona la seguridad en la navegación y el desarrollo de sistemas de alta calidad para satisfacer las necesidades de navegación de la industria marítima.
Nuestros productos incluyen unidades de pilotaje portátiles (PPU), sistemas de pilotaje y navegación especializados, ayudas de atraque y amarre personalizables para la industria del petróleo y el gas en alta mar, y aplicaciones de tecnología GNSS a medida para la navegación marítima.
Nuestros sistemas mejoran significativamente la seguridad, la eficacia del trabajo y la precisión en la toma de decisiones de los pilotos marítimos de todo el mundo. En toda la industria marítima internacional, el nombre de Navicom Dynamics es sinónimo de innovación, calidad y alto rendimiento.

NAVIS

NEUERO es especialista en la descarga neumática de buques y sistemas mecánicos de carga de buques para materiales a granel. Con una historia de más de 100 años en la industria, ofrecemos diseño, ingeniería y fabricación desde nuestra oficina central en Alemania. Nuestro objetivo es ofrecer los sistemas más confiables, duraderos, de alta eficiencia y ecológicos del mercado.

En Nokia, creamos tecnología que ayuda al mundo a actuar conjuntamente.
Como socio de confianza para redes críticas, estamos comprometidos con la innovación y el liderazgo tecnológico en redes móviles, fijas y en la nube. Creamos valor con la propiedad intelectual y la investigación a largo plazo, liderada por los galardonados Nokia Bell Labs.
Adheridos a los más altos estándares de integridad y seguridad, ayudamos a construir las capacidades necesarias para un mundo más productivo, sostenible e inclusivo.

Durante 50 años, hemos estado apoyando a nuestros clientes en la construcción del mundo marino del mañana. Nuestra gama de servicios marinos es la más completa de la industria y satisface diversas necesidades, como remolques de puertos, salvamento, construcción y reparación de barcos, transporte marítimo, dragado y alquiler de equipos marinos especializados. La fuerza de nuestros 1000 expertos se ve reflejada en la calidad de nuestras soluciones innovadoras e ingeniosas que nos convierten en lideres en la industria marina canadiense.

OVERDEEP es una empresa de OVERPORT GROUP que se forjó hace más de diez 10 años en unión con DEEPWATER. Ofrecemos servicios de limpieza de bodegas y tanques de buques fondeados en zona de servicio, zona Alfa como así también en Nueva Palmira y Fray Bentos comprendiendo así todas las terminales portuarias y radas del Uruguay.
Nuestra oficina comercial se encuentra en Montevideo. Nuestros clientes son armadores, agencias marítimas y Charters.

Más de diez años brindando servicios fluviales como son la limpieza de bodegas de buques y barcazas y servicio de lanchas. Nuestro exponencial crecimiento nos llevó a ampliar nuestra gama de servicios y en la actualidad ser un grupo de empresas: OVERDEEP, ECO PARANÁ, ASTILLERO SAN LORENZO.
Nuestras oficinas se encuentran en el centro de la región agroexportadora de Argentina y en Uruguay. Trabajamos fuertemente para fortalecer nuestra presencia regional y continuar siendo líderes en el rubro. Atendemos más de 200 barcos al año y contamos con la mayor nómina de personal de la región.
EN EL RÍO, LA EXPERIENCIA VALE.

Estratégicamente situado en el oeste del Golfo de México con un canal de 36 millas, que pronto será de 54 pies (MLLW) de profundidad, el Puerto de Corpus Christi es una importante puerta de entrada al comercio marítimo internacional y nacional. El puerto tiene un rápido acceso al Golfo y al sistema de vías navegables interiores de los Estados Unidos y ofrece transporte terrestre con conectividad in situ a tres ferrocarriles de clase 1 y rutas no congestionadas a las carreteras interestatales y estatales.
Actualmente, el puerto de Corpus Christi es el mayor puerto de los Estados Unidos en cuanto a tonelaje total de ingresos, y también es reconocido como la mayor puerta de entrada a la exportación de energía del país. El Puerto logró un tonelaje récord en 2021, moviendo 167,3 millones de toneladas de carga, un aumento del 4,7 por ciento sobre 2020.
El Puerto de Corpus Christi mantiene su compromiso no sólo con sus socios portuarios que alimentan al mundo, sino también con las comunidades a las que sirven.

Port Everglades es la puerta de entrada de Florida para el comercio internacional y los cruceros. Port Everglades se ubica sistemáticamente entre los tres puertos de cruceros más activos del mundo, es también uno de los principales puertos de contenedores del país y el principal puerto marítimo del sur de Florida para recibir productos petrolíferos, como gasolina, combustible para aviones y combustibles alternativos. Una media de un millón de TEUs anuales (unidades equivalentes a 20 pies, la medida estándar de la industria para los volúmenes de contenedores) se mueven a través de los puertos de América Latina, el Caribe, Europa y Asia. Situado en las ciudades de Florida de Fort Lauderdale, Hollywood y Dania Beach, Port Everglades se encuentra en el corazón de una de las mayores regiones de consumo y vacaciones del mundo, con un flujo constante de aproximadamente 112 millones de visitantes en todo el estado y 6 millones de residentes en un radio de 80 millas. Para más información sobre Port Everglades, visite porteverglades.net o envíe un correo electrónico a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

PortMiami es el segundo motor económico más importante del condado de Miami-Dade, aportando anualmente 43 mil millones de dólares a la economía local y dando empleo a más de 334.500 personas en el sur de la Florida. Es, además, reconocido como la "Puerta de Acceso al Mundo".
La posición geográfica de Miami hace que el Puerto sea fácilmente accesible para los mercados del Caribe y América Latina, así como los de Asia y Europa a través del Canal de Panamá.
PortMiami es también conocido como la capital mundial de cruceros, acogiendo más pasajeros de cruceros en sus terminales que cualquier otro puerto en el mundo.

El Puerto de Brownsville es el único puerto marítimo de aguas profundas situado directamente en la frontera entre Estados Unidos y México, y la mayor autoridad portuaria pública propietaria de tierras en Estados Unidos, con 40.000 acres de terreno. Desde su ubicación estratégica en el oeste del Golfo de México, ningún otro puerto sirve mejor a los intereses comerciales de Estados Unidos y América Latina que el Puerto de Brownsville. Está bien posicionado para participar en el comercio que utiliza el Canal de Panamá y está muy cerca de los mercados clave en todo el Mar Caribe.

El Puerto de Long Beach es uno de los principales puertos marítimos del mundo, una puerta de entrada para el comercio trans-Pacífico y pionero en el movimiento de mercancías y la gestión ambiental. Con 175 líneas navieras que conectan Long Beach con 217 puertos marítimos, el Puerto maneja $200 mil millones de dólares en comercio anualmente, fomentando 575,000 empleos en el sur de California.

El Puerto de Pascagoula, situado en la costa sureste de Mississippi, es un puerto de aguas profundas que ofrece todos los servicios y cuenta con modernas instalaciones para la manipulación de cargas procedentes de todo el mundo. Los dos puertos del Puerto incluyen una combinación de terminales públicas y privadas que manejan más de 32 millones de toneladas de carga a través del canal anualmente. El Puerto es el mayor puerto marítimo de Mississippi, y se sitúa a nivel nacional entre los 20 primeros puertos en volumen de carga extranjera.
Nuestra ubicación es naturalmente ventajosa para los importadores, exportadores y transportistas que envían a través del Golfo de México. Nuestro puerto está equipado con las instalaciones, la tecnología y la mano de obra para manejar eficientemente una amplia variedad de cargas.
Las características más atractivas son

• Canales de 42 pies de profundidad
• Corta distancia a las vías de navegación - 2 horas de pilotaje
• Operaciones ferroviarias protegidas de la intemperie
• Tarifas extremadamente competitivas y mano de obra flexible

En la Región Sur de Brasil, Estado de Santa Catarina, el Puerto de Imbituba es, desde 2012, administrado por la SCPAR Porto de Imbituba. Situado en una ensenada de aguas profundas, tiene acceso inmediato a mar abierto y está protegido por un espigón de 850m. Sus características permiten maniobras rápidas y seguras, y operaciones 24 horas del día. El Puerto cuenta con 3 atracaderos, con profundidades entre 12 y 15 metros, y está conectado con los principales centros productores y consumidores del país, por medio de carreteras y una vía férrea. El área portuaria cuenta con cerca de 900 mil m², estructurada con 7 terminales para almacenamiento y movimiento de diferentes cargas (graneles sólidos y líquidos, contenedores y carga general), y áreas disponibles para nuevos arrendamientos. Además, la inmensa zona retro tiene alto potencial para almacenes, industrias y centros logísticos. Es en este contexto que Imbituba crea un campo extenso para nuevos negocios, como Puerto de oportunidades.

Paraná se está convirtiendo en el centro logístico de América del Sur. Un estado. Dos de los puertos más eficientes de Brasil. 4.532 metros de muelles y embarcaderos. La estructura para contenedores más grande de América Latina (capacidad para 2,5 millones de TEUS). La estructura reefer más grande de Brasil. El segundo mayor exportador de granos en Brasil. El Puerto de Paranagua y el Puerto de Antonina son las mejores opciones para las empresas que desean conectar sus negocios con Brasil y el mundo. Innovación constante, infraestructura de vanguardia y ubicación estratégica son diferenciales que garantizan eficiencia y buenos resultados. Ningún puerto brasileño es tan eficiente como Paranaguá en lo relacionado a la tonelada transportada por metro. El futuro pasa por los Puertos de Paraná: Hasta 2050, Paranaguá y Antonina deberán recibir más de 80 millones de toneladas de carga. Por lo tanto, la inversión en modernización es constante y los puertos de Paraná son los primeros en Brasil en tener una total autonomia em la gestión de las áreas portuarias. Visite: portosdoparana.pr.gov.br.

Estratégicamente ubicado cerca de los principales mercados mundiales, el puerto público de Maranhão, en el noreste de Brasil, cuenta con una moderna infraestructura para mover graneles sólidos vegetales y minerales, líquidos, carga general y contenedores.
Conectada con el resto del país por modernas vías férreas y carreteras, su gestión está enfocada en la misión de operar con excelencia y consolidar a Itaqui como el principal puerto del Corredor Centro-Norte. En 2021, se manejaron más de 31 millones de toneladas de carga, lo que demuestra la vocación de Itaqui de actuar como polo de granos y combustibles.
Puerto de Itaqui es el principal exportador de granos de la región y el primer puerto público brasileño en la categoría IGAP (Índice de Gestión de Autoridades Portuarias) del Premio Portos + Brasil 2022, otorgado por el Ministerio de Infraestructura.
Existen cuatro certificaciones ISO: 27001 (Seguridad de la Información), 9001 (Calidad), 14001 (Medio Ambiente) y 45001 (Salud y Seguridad Ocupacional) – lo que demuestra el compromiso con la seguridad del trabajador, la confidencialidad, integridad y disponibilidad de la información, con la calidad de entregas y responsabilidad socioambiental.
¡Puerto de Itaqui, patrimonio de Maranhão y de Brasil!

El Puerto de Rio Grande es responsable de la administración de los 3 puertos públicos del estado: Rio Grande, Pelotas y Porto Alegre. Además, es responsable de organizar, administrar y supervisar todo el sistema hidroportuario del estado, compuesto por 5 terminales arrendadas y 17 terminales de uso privado. Hay más de 754 km de vías navegables con gran capacidad para recibir nuevas inversiones. El Puerto de Rio Grande se ubica al sur del estado y es responsable del flujo de lo que se produce en RS. Es allí donde la soja, el arroz y otros productos plantados en Rio Grande do Sul aterrizan en el mundo.
A 60 km de Río Grande se encuentra el Puerto de Pelotas. Conecta las lagunas de Mirim y Patos, desempeñando un papel importante en la logística de las vías navegables interiores, con diferentes áreas disponibles para diversos tipos de carga. El Puerto de Porto Alegre, en la capital del estado, cuenta con 8 km de atraque y una estructura formada por 25 almacenes, lo que permite la operación de hasta tres buques de largo recorrido simultáneamente.

Con más de 28 años especializados en el desarrollo de soluciones informáticas de alta tecnología tanto para las administraciones portuarias como para los operadores de terminales privados, Prodevelop ha creado un portafolio completo de soluciones para la gestion portuaria con PMS´s, PCS´s y Port Operations implementados en mas del 95% de las autoridades portuarias de España. Así como soluciones de automatización innovadoras que ayudan a nuestros clientes a lograr la eficiencia operativa a través de nuestra solución Port CDM con procesos de toma de decisiones colaborativas. O mediante el control operativo en tiempo real de toda la maquinaria empleada para el movimiento de contenedores con nuestro TFM (Terminal Fleet Management) y con nuestra herramienta CHEGUI con la cual creamos entornos de trabajo seguros para los operadores gracias a la confirmación automática de órdenes del TOS manteniendo el inventario del patio de contenedores perfectamente actualizado sin intervención humana. Prodevelop está deseando compartir con ustedes nuestra experiencia y casos de éxito en África, América y UK durante este congreso. A lo largo de todos estos años seguimos participando y liderando proyectos de I+D+i para continuar a la vanguardia de la tecnología y llevar al mercado nuevas soluciones.

Una compañía europea líder en equipamiento portuario
Prosertek es líder europeo en el diseño y fabricación de equipamiento portuario. Nuestros productos, desarrollados por nuestro equipo de ingenieros altamente cualificados, son conocidos por su solidez y durabilidad. Nuestra experiencia está avalada por un amplio abanico de productos, instalados por todo el mundo desde 1990. Prosertek implementa soluciones a medida a problemas específicos de nuestros clientes.

PR PORTS es la principal empresa productora de eventos, conferencias y encuentros de negocios vinculados a la industria logística, marítima y portuaria en América Latina.
Con una trayectoria de más de una década en el mercado latino y en la organización de foros internacionales para las principales firmas y asociaciones del sector, cuenta con un equipo multidisciplinario altamente calificado, orientado a buscar resultados exitosos bajo los más altos estándares de calidad y mejora continua.

PTP Group es un holding de capitales argentinos fundado en el año 2010.
Mas de 20 años de experiencia por parte de sus socios fundadores, una constante política de inversión en desarrollo de negocios, una dinámica adaptación del portafolio de servicios, y una estrategia comercial enfocada en el desarrollo de la región, han permitido que PTP Group se convierta en un referente de servicios logísticos integrales.
PTP Group busca convertirse en un aliado estratégico junta a sus clientes, desarrollando relaciones comerciales saludables a largo plaza.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca es el principal puerto de aguas profundas de la República Argentina, con capacidad de operar buques de hasta 45 pies de calado. A partir de su privilegiada ubicación geográfica para comerciar con el mundo, realiza un gran aporte como motor y dinamizador de la actividad económica, sustentando la competitividad del país.
Es un puerto de cargas diversificadas y un modelo de gestión exitoso e innovador, que ha permitido la llegada de millonarias inversiones y la operación de volúmenes crecientes, llegando a un récord histórico de casi 29 millones de toneladas durante el año 2021.
El Puerto de Bahía Blanca es el puerto natural de Vaca Muerta y protagonista de las energías renovable del país. Dispone de amplias extensiones de tierras para el desarrollo de nuevos proyectos productivos, zonas logísticas y la primera subzona franca del país, elemento clave que otorga una importante ventaja competitiva para las operaciones.

Ubicado a 22 kilómetros de la desembocadura del río Magdalena en el mar Caribe, el Puerto de Barranquilla es la terminal multipropósito marítima y fluvial más importante de la costa Caribe Colombiana. Cuenta con infraestructura adecuada para movilizar contenedores, carga refrigerada y congelada, gráneles, coque, carga general y carga especial para proyectos (ultra-pesada y de gran tamaño). Gracias a su ubicación estratégica, es la plataforma logística portuaria referente que conecta a Colombia y al mundo; ofreciendo una variedad de servicios complementarios que proporcionan valor agregado y aumentan la competitividad y conectividad de sus usuarios.

Ubicado en el centro del Golfo San Jorge, en la ciudad de Comodoro Rivadavia, la ciudad más poblada de la Patagonia y cabecera de la industria petrolera de la región con una importante industria metalmecánica y de servicios. Estas características convierten a esta terminal marítima en un nodo logístico al servicio de la actividad industrial de la Cuenca del Golfo San Jorge.
Integran el complejo portuario de Comodoro Rivadavia, el puerto de esta ciudad, el muelle General Mosconi destinado con la terminal de combustibles de YPF SA, la monoboya ubicada en Caleta Olivares para la carga de petróleo crudo operada por la empresa TERMAP SA y el puerto pesquero de Caleta Córdova.
Las amplias superficies de sus dos muelles permiten disponer de una zona apta para el acopio de cargas.
La Zona Franca es un área fuera del Territorio Aduanero General donde se promueven actividades industriales, comerciales y de servicios, a través de un régimen especial de exenciones aduaneras e impositivas.

El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata tiene una ubicación estratégica al ser el primer puerto fluvial del Río de La Plata, por donde se movilizan graneles sólidos y líquidos, carga contenerizada y de proyectos; y donde se realizan trasbordo desde otros puertos de la Argentina hacia el mundo. Cuenta con excelentes conexiones viales y férreas que conectan de manera directa con sus muelles operativos.
Su forma administrativa es un organismo público no estatal que permite gestionar los recursos de manera ágil y eficiente para desarrollar un puerto de vanguardia, referente de la tecnología y la infraestructura moderna, de la logística y del comercio regional.

El Puerto de Mar del Plata es el principal puerto pesquero de la República Argentina. En él se descarga más del 50% de la pesca nacional. Por su estratégica ubicación, este puerto de ultramar ubicado en la Provincia de Buenos Aires es un polo comercial internacional no sólo para Mar del Plata, sino también para la Región.
Reconocido por la eficiencia de su estiba y la capacidad técnica de la industria naval local, los proyectos de exploración petrolera costa afuera a 300 km de la ciudad, permiten diseñar un nuevo panorama y múltiples oportunidades para la estación marítima.
El Puerto de Mar del Plata se enfrenta a este nuevo desafío con capacidad de trabajo y el compromiso de todas sus fuerzas productivas.

El km 0 de la ruta nacional 188 se ubica en el muelle del Puerto de San Nicolás. En el sur de nuestra ciudad, el cruce de la ruta con la calle Román Subiza marca el ingreso del Puerto. Se encuentra ubicado sobre el kilómetro 343 de la margen derecha del río Paraná, y por su ubicación geográfica, nuestro Puerto es ideal para transferencias de cargas y como nexo entre los países y estados mediterráneos que integran el MERCOSUR.
Su conexión a las vías del ferrocarril y luego el acceso a rutas nacionales han convertido su ubicación en uno de sus mayores atributos.
El Puerto de San Nicolás es un puerto de cargas generales especializado en las operaciones de descarga de fertilizantes líquidos y sólidos, insumo esencial de la producción agrícola y de las economías regionales. Cuenta con un muelle de 781 metros. La profundidad promedio de su frente de atraque permite la operación de buques de ultramar.
Desde el 12 de agosto de 2019, el Consorcio de Gestión creado por la Provincia de Buenos Aires, está a cargo de la administración y explotación del Puerto de San Nicolás.
El 16 de noviembre de 2020, por decisión del gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, la actual presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de San Nicolás Cecilia Comerio, lleva la responsabilidad de trabajar por la reactivación productiva de la zona portuaria, teniendo como principal eje a la producción y el empleo, pensando y planificando estrategias con todos los puertos bonaerenses.

Puerto de Santo Tomás de Castilla es esencialmente una empresa proveedora de servicios, en particular a naves, a la carga y descarga de mercadería, es parte de la cadena logística de transporte marítimo portuaria. Se encarga de proporcionar un servicio de calidad a las líneas navieras, a los importadores y exportadores de carga nacional e internacional.
VISIÓN: Para el año 2027, ser un puerto líder y competitivo en la región centroamericana y del caribe, con atención especializada y ampliada, facilitando el comercio marítimo internacional y promoviendo el desarrollo económico de nuestro país.
MISIÓN: Somos un puerto facilitador del comercio marítimo internacional que administra y proporciona con profesionalismo el servicio de embarque y desembarque de carga, descarga y transferencia de mercancías

RELEASE ELETRÔNICO es un proveedor de contenidos audiovisuales con 35 años en el mercado. Produce videos institucionales, videos de seguridad, comerciales y programas de TV, contenidos para redes sociales y proyectos especiales de Branded Content, así como videos de inmersión 360º, para usar con o sin gafas VR.
La empresa trabaja con el sector portuario y logístico desde hace más de 30 años, habiendo trabajado en varios puertos con obras que van desde el simple monitoreo de obras, hasta visitas virtuales 360 grados, pasando por modelos 3D, videos institucionales y de seguridad, comerciales para TV, redes sociales materiales de medios, contenido de marca y consultoría.
En el 30º Congreso Latino de AAPA, RELEASE ELETRÔNICO presentará en gafas VR, el proyecto Visita Virtual al Puerto de Santos, un hot site con una serie de videos inmersivos en 360º, mostrando cómo funciona el puerto de Santos. También en el evento, la empresa negociará la replicación del proyecto en otros puertos de América Latina.

RightShip es la mayor organización de diligencia debida marítima de terceros del mundo, que ofrece experiencia en prácticas globales de seguridad, sostenibilidad y responsabilidad social. Nuestro equipo cree que un viaje exitoso es comercialmente beneficioso para toda la cadena de suministro. Un viaje con las mejores prácticas cumple con los más altos estándares de seguridad, es bueno para el medio ambiente y garantiza el apoyo a los marinos.

Productos y servicios de RightShip:

• Las inspecciones de buques impulsan la mejora de las normas de seguridad en el mar
• La puntuación de seguridad de RightShip ilumina el rendimiento operativo
• La inspección de buques protege la carga en cada viaje
• La clasificación de GEI de RightShip proporciona una evaluación comparativa de las emisiones de los buques en todo el sector
• La herramienta de contabilidad del carbono proporciona información medioambiental para su viaje, cartera o información medioambiental para su cadena de suministro

Nuestro Portal de Emisiones Marítimas (MEP) ofrece a los operadores de puertos y terminales datos de inventario de emisiones para que la calidad del aire local pueda ser gestionada de forma más informada por las industrias. Operando en más de 100 países, nuestros 13.000 profesionales se dedican a ayudar a nuestros clientes a hacer el mundo más seguro, más inteligente y más verde.

RIMAC

SAAM es una empresa multinacional que presta servicios al comercio internacional a través de sus tres divisiones de negocios: Terminales Portuarios, Remolcadores y Logística. Con 60 años de experiencia, es la empresa líder en servicios de remolcadores y uno de los principales operadores portuarios en el continente.
Está presente en 14 países del Norte, Centro y Sur de América, generando empleo para más de 8 mil trabajadores.

Sabik Marine es el principal fabricante de linternas marinas de alta calidad con supervisión y control remotos. Nuestros productos gozan de la confianza de guardacostas, autoridades marítimas, marinas y puertos de todo el mundo. Junto con nuestra red global de distribuidores, servimos a nuestros clientes localmente en todas las longitudes y latitudes. Estamos muy comprometidos con la innovación en el sector y fuimos los primeros en introducir la tecnología LED y la supervisión remota en las ayudas a la navegación marítima. Como miembros activos de la IALA, contribuimos al desarrollo de las normas y tecnologías del sector.
Sabik Marine pertenece al negocio de ayudas a la navegación de SPX Corporation junto con Sealite y Flash Technology. Compartimos una filosofía común y el compromiso de satisfacer las necesidades de los clientes. Nuestros recursos combinados nos permiten innovar, desarrollar nuevos productos y mejorar aún más nuestras capacidades técnicas y de asistencia al cliente en todo el mundo. Estamos comprometidos a servirle a usted y a sus necesidades.

Somos Saturno, fundada en 1925 con el nombre de "Balanças Santo Antônio", y nos hemos convertido en una empresa reconocida a nivel nacional en el negocio de las balanzas industriales debido a nuestra excelencia y nuestro compromiso de ser siempre la mejor opción.
A través de la capacidad tecnológica aliada al profesionalismo de nuestro equipo, somos una de las empresas líderes en el mercado nacional en sistemas de control y trazabilidad, siendo así, actualizamos y modernizamos nuestra imagen en el mercado, pasando por un rediseño de marca.

La corrosión y el deterioro de las estructuras de los muelles y puertos son previsibles y manejables. Savcor ofrece soluciones para prolongar la vida útil de los activos. Proporcionamos una prevención de la corrosión eficaz y duradera para las estructuras de acero y hormigón y los buques de proceso. Savcor ahorra recursos, dinero y medio ambiente al prolongar la vida útil de valiosos activos. Savcor Online Structural Health Monitoring ayuda a la gestión del estado de los activos críticos y los sistemas de protección electroquímica de Savcor prolongan la vida útil de las estructuras metálicas y de hormigón, como los muelles, de forma significativa. Nuestro suministro de sistemas completos garantiza un servicio de asistencia completo durante toda la vida útil del sistema. Esto incluye el diseño del sistema y el suministro de hardware de acuerdo con las especificaciones del cliente, la instalación completa del sistema, la puesta en marcha, la formación y la asistencia al cliente, el mantenimiento del sistema y la asistencia del producto, así como la asistencia para el análisis de datos. Utilizamos materiales de la más alta calidad y fiabilidad, así como tecnología probada, cuya compatibilidad con nuestros sistemas se ha comprobado exhaustivamente.

Sealite es el líder mundial en el diseño y la fabricación de equipos de ayuda a la navegación, con centros de fabricación y oficinas en Australia, Singapur, el Reino Unido y los Estados Unidos, así como con distribuidores que prestan servicio en más de 100 países. El equipo de Sealite se dedica a dar servicio a la industria marítima mediante el diseño y la producción eficientes de productos de vanguardia, y ofrece la más amplia gama de soluciones de ayuda a la navegación del mercado. Gracias a las estrechas relaciones de trabajo, las autoridades marítimas y los clientes privados de todo el mundo confían ahora en Sealite para mejorar la seguridad de sus operaciones.
Sealite pertenece al negocio de ayudas a la navegación de SPX Corporation junto con Sabik Marine y Flash Technology. Compartimos una filosofía común y el compromiso de satisfacer las necesidades de los clientes. Nuestros recursos combinados nos permiten innovar, desarrollar nuevos productos y mejorar aún más nuestras capacidades técnicas y de asistencia al cliente en todo el mundo. Estamos comprometidos a servirle a usted y a sus necesidades.

SEALS TECNO es un proveedor integral de tecnología, focalizado en servicios de valor, comercialización de hardware, software, insumos y servicios cloud.

Fundada en América en el año 2000, SENNEBOGEN LLC se convirtió rápidamente en un líder en soluciones de equipos especializados para operaciones de barcazas y puertos, astilleros de reciclaje y chatarra, demolición, manipulación de troncos, estaciones de transferencia e instalaciones de residuos. Una creciente red de distribuidores de SENNEBOGEN en toda América del Norte y del Sur proporciona apoyo experto en aplicaciones de manipulación de materiales y mantenimiento continuo, reparaciones, piezas y asistencia técnica.

Nuestras instalaciones de 100.000 pies cuadrados (9300 m2) cerca de Charlotte (Stanley), NC, albergan:

• El mayor inventario de América de piezas de reparación de manipuladores de materiales y componentes principales
• Un centro de formación dedicado a la instrucción práctica para técnicos de piezas y de servicio, operadores y asesores de ventas
• Nuestros representantes regionales de ventas técnicas y especialistas en aplicaciones
• Servicios de ingeniería para la personalización de los equipos SENNEBOGEN

En Sudamérica, Sennebogen está presente a través de sus distribuidores que, además de suministrar sus equipos, piezas y servicios, comparten su experiencia y asisten a sus clientes y empresas de ingeniería en proyectos de carga y descarga en puertos y barcazas.

Siport21 es una consultoría marítimo-portuaria especializada en el estudio del comportamiento del buque, con 23 años de experiencia y más de 1.300 estudios realizados en 53 países. Sus instalaciones incluyen un Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real certificado por DNV, tanto para la realización de proyectos como el entrenamiento de personal de Marina Mercante, donde se han formado más de 1.700 marinos de 50 navieras internacionales. Desde su línea de innovación, ha desarrollado diversos programas relacionados con el concepto Safeport® registrada contorno y está volcada en la creación de nuevos productos y servicios relacionados con el Puerto del Futuro.

Smiths Detection, parte de Smiths Group, es líder mundial en tecnologías de detección y evaluación de amenazas para aviación, puertos y fronteras, defensa y seguridad urbana. Nuestra experiencia e historial a lo largo de más de 40 años al frente, nos permite entregar las soluciones necesarias para proteger a la sociedad de la amenaza y el paso ilegal de explosivos, armas prohibidas, contrabando, químicos tóxicos y narcóticos.

SOCIEDAD PORTUARIA BUENAVENTURA

South Point Engineering es una firma especializada en soluciones para el manejo de materiales sólidos a granel en terminales portuarias de América Latina. Ofrecemos maquinaria y componentes de alta gama para operaciones de carga y descarga de materiales a granel eficientes y limpias, trabajando junto a Cleveland Cascades, Telestack, Siwertell y Hosch. Completamos nuestra gama de productos con equipamiento portuario; sistemas de ayuda al atraque de buques/barcazas y sistemas de ayuda a la navegación junto a Prosertek y Tideland Signal.

Synthetex es el fabricante de HYDROTEX® colchones de concreto encapsulado para el control de la socavación en puertos. Los colchones se instalan en las bases de los muelles para prevenir la socavación causada por las hélices de los barcos. HYDROTEX también se desempeña en otras aplicaciones costeras donde se necesita controlar la erosión y la socavación causada por la acción de las olas, ahorrando millones en costos de mantenimiento y reparaciones. Nuestra empresa ha trabajado con las autoridades portuarias más destacadas del mundo, proveyendo productos revolucionarios que se pueden instalar bajo agua con máxima facilidad y mínimo costo.

Con más de 140 años de historia en Tandanor contamos con una infraestructura única que nos permite realizar trabajos de excelencia con el gran aporte de cada trabajador y trabajadora. Somos referentes de la industria naval y metalmecánica en Sudamérica.

Desde 1927, Taylor ha ideado, diseñado y fabricado equipos de manipulación de materiales para los mercados mundiales. Durante más de 5 décadas, nuestra empresa privada ha sido líder en el suministro de soluciones de carga pesada a puertos y terminales. Nuestro enfoque está en el éxito de su operación.

Technomar es una empresa de ingeniería que ofrece simuladores marítimos, sistemas de tráfico de buques, proyectos marítimos y simulaciones de maniobras.

TELESTACK tiene un historial probado en todo el mundo en una serie de aplicaciones que incluyen industrias de canteras y minería, puertos y terminales interiores, gestión de almacenes, centrales eléctricas, patios de ferrocarril, acerías, hornos de cemento y muchas otras industrias de manipulación de materiales a granel. Las soluciones de transporte móvil de TELESTACK ofrecen un importante ahorro de costes operativos en comparación con los métodos tradicionales de manipulación de materiales (cargadores de ruedas, camiones de transporte, transportadores estáticos), además de proporcionar beneficios medioambientales, de salud y seguridad, entre otros. Otras ventajas significativas son la reducción de los requisitos de planificación debido a la movilidad del producto y la flexibilidad para desplazar los equipos móviles de TELESTACK por el emplazamiento o de un emplazamiento a otro.

Fundada en 1966, TMSA es uno de los principales proveedores mundiales de equipos para terminales portuarias y transportadores de material a granel de alta capacidad para largas distancias.
Con sede en Brasil y oficinas en América Latina, TMSA es conocida por sus soluciones a medida de clase mundial, ofreciendo a cada cliente una perspectiva integrada que abarca todos los aspectos de inversión, como la infraestructura, el medio ambiente y los impactos sociales.
Debido a su capacidad de ingeniería, cada proyecto mecánico, estructural, eléctrico, de automatización y de control de polvo se destaca por su confiabilidad, seguridad y durabilidad.
Se estima que aproximadamente un tercio de todas las exportaciones marítimas brasileñas de granos, harinas y azúcar pasan por equipos fabricados por TMSA.

La International Trade Administration (ITA), una oficina del Departamento de Comercio de EE.UU., refuerza la competitividad de la industria estadounidense, promueve el comercio y la inversión, y garantiza un comercio justo mediante la aplicación rigurosa de las leyes y los acuerdos comerciales. La ITA trabaja con empresas estadounidenses de todos los tamaños para ponerlas en contacto con oportunidades comerciales en todo el mundo.

La operación marina y de infraestructura de Trelleborg es líder mundial en soluciones de polímeros de alta ingeniería en las industrias marina, de infraestructura y de energía renovable. Fabrica e instala sistemas de defensa a la medida, equipos de atraque y amarre, soluciones de navegación y pilotaje, tecnología de transferencia de petróleo & gas y tecnología de eficiencia de embarcaciones para entornos marinos en todo el mundo. Su experiencia en ingeniería de polímeros también se extiende a su gama de productos marinos generales, incluidas las ayudas a la navegación y las boyas.

La Autoridad Portuaria de Valencia el organismo público dependiente del Ministerio de Transportes de España, responsable de la gestión de tres puertos situados en Mediterráneo español: Valencia, Sagunto y Gandía.
Valenciaport es el puerto español líder del Mediterráneo en tráfico comercial, fundamentalmente de mercancías en contenedor, gracias sobre todo a un área de influencia dinámica y una extensa red de conexiones con los principales puertos del mundo.
Valenciaport se caracteriza por una Comunidad Portuaria cohesionada, a través de elementos innovadores como son la Marca de Garantía o la plataforma tecnológica valenciaportpcs.net.
Nuestro liderazgo se sustenta en:

• Ubicación privilegiada: posición geoestratégica en la Península Ibérica, puerto natural de Madrid y amplio Hinterland.
• Puerto Hub / Gate más próximo al eje Suez-Gibraltar en la ruta de las principales líneas interoceánicas.
• Concentración de carga y distribución del tráfico del Mediterráneo Occidental.
• Inmejorables conexiones por carretera y ferrocarril.

Van Oord es una compañía holandesa de propiedad familiar con más de 150 años de experiencia como contratista marino internacional. Valoramos la comunicación abierta con nuestros clientes y públicos de interés. La cultura de nuestra compañía se basa en el espíritu empresarial y en empleados comprometidos. Pensamos y actuamos con responsabilidad y nos enfocamos en el largo plazo. Como contratista marítimo global, Van Oord se enfoca en dragado, infraestructura de petróleo y gas y en energía eólica marina. Trabajamos de forma segura y cercana con nuestros clientes y grupos de interés para crear soluciones innovadoras y sostenibles.

Wärtsilä Voyage transforma la forma en que las embarcaciones realizan su viaje al aprovechar las últimas tecnologías digitales para brindar un cambio radical en seguridad, eficiencia, confiabilidad y emisiones. Estamos comprometidos con la creación de un ecosistema marino inteligente, mediante el cual cada embarcación puede conectarse a servicios digitales que hacen que viajar sea más seguro y más ecológico. Con la cartera de Smart Marine más amplia del mercado, estamos bien posicionados para liderar la industria hacia la conexión digital en toda la cadena de valor y ser el primer socio de elección al aprovechar las últimas tecnologías digitales.

Webb Fontaine, es una empresa líder proveedora de soluciones para la facilitación del comercio, impulsado por tecnología de clase mundial que incluye inteligencia artificial. Desarrollamos sistemas de TI de nueva generación, junto una metodología de gestión del cambio eficiente y demostrada, para llevar los procesos comerciales y aduaneros al siguiente nivel en beneficio de la comunidad comercial global.

WILSON SONS

Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) es el principal fabricante mundial de grúas portuarias para contenedores y cuenta ventajas competitivas en diferentes campos, como en ingeniería marina, estructuras de acero especiales y pesadas, transporte en alta mar, etc. Nuestras capacidad de fabricación nos diferencia del resto y nos permite satisfacer las demandas de nuevos equipos. Nuestra ingeniería lidera el camino de las últimas tecnologías para ayudarlo a operar en sus instalaciones de manera más eficiente. ZPMC también ha desarrollado una sólida red de servicio global con 28 sucursales en el extranjero, para garantizar que su equipo se mantenga en buen estado y confiable.